|
География
К югу от Хайфы недалеко от Нетании лежат развалины древнего города
Кесария,
построенного царем Иродом и служившего древней столицей римского
периода.
Сегодня это место превращено в Национальный
археологический парк Кесария, расположеный между театром на юге и городом крестоносцев
на севере.
Парк находится на берегу Средиземного моря, между устьями ручья
Крокодилов и речки Хадера. Он расположен со стороны заливов и мелких
полуостровов, которые использовались во все времена, как причалы для
судов.
История
История Кесарии начинается с того, что в середине III в. до н. э.
финикийцы построили небольшую крепость, которую они назвали
"крепостью Стратона" или "Стратонова Башня" по имени основателя
города Стратона, сидонского правителя IV в. до н. э.
 Крепость
была построена со стороны одного
из заливов, в месте, где было много подпочвенных вод.
Около 103 г. до
н. э. город был захвачен Александром Яннаем и входил в состав
иудейского царства Хасмонеев вплоть
до завоевания Иудеи
римским генералом Помпеем в 66 г. до н. э.
В 30-ом году до н.э., после короткого периода, когда город находился во владении Клеопатры,
"Башня Стратона" была подарена царю Ироду.
В 22-м г. до н.э. в 12 км от побережья, возле
источников, была сооружены
плотина и водохранилище. Затем построили
акведук. Прорубив скалы, проложили керамические трубы водопровода.
Одновременно строилась
гавань, для чего морское дно было углублено
на 36 м, уложены и скреплены
каменные глыбы волнореза,
построен высокий мол и система каналов,
предохраняющих постройки от наносов ила.
 Ученые
по сей день не могут понять, как все это было сделано. Но факт остается фактом: порт был построен, и
морские суда начали в него заходить.
Построенный Иродом порт,
как теперь говорят археологи, был "жемчужиной
всех времен".
Порт и сегодня поражает конструктивными решениями.
В основание были уложены огромные базальтовые глыбы, некоторые
длиной в 15 м.
Площадь порта со всеми его внутренними гаванями
составляла более 90 тысяч кв.м, а причалы имели больше 1500 м. В
таком порту можно было ставить на зиму сотни кораблей одновременно. Кроме открытых причалов была и внутренняя гавань в
форме бассейна.
>>>
В
верх страницы
Страница 1
1
2 3 4
5 |
Построение сайта: